太陽能右下行發(fā)光警示柱（樁）對中央分隔帶的超強指示、警示作用

在道路交通事故中，經(jīng)常會發(fā)生車輛撞在中央隔離帶上，特別是在不規(guī)則路段和夜晚光照環(huán)境不佳的路段，其中以轉(zhuǎn)彎車輛居多。主要是因為車輛在不規(guī)則線形道路通行時，由于拐彎速度過快，或駕駛員分心，沒有設(shè)置太陽能右下行發(fā)光警示柱（樁）的中央隔離帶端頭，無法提前向駕駛?cè)藛T傳達前方中央端頭信息，車輛極易撞上島頭，釀成…

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非燈控路口行人過街預(yù)警02：行人過街激光雷達監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

在城市道路兩側(cè)，因存在一定的慢行交通過街需求，常常會設(shè)置行人過街橫道線，方便行人和非機動車過街通行，因慢行交通流量的垂直匯入，勢必會給路段內(nèi)快速通行的機動車通行帶來一定的危險因素，同時慢行交通者在無特定的通行權(quán)下穿行，也存在一定的安全隱患。因過街流量尚未達到設(shè)置周期性交通信號燈的條件，為保障合理的通…

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積水自動感應(yīng)預(yù)警led發(fā)光標志

在夏季梅雨期間，國內(nèi)多數(shù)城市、農(nóng)村均遭遇連續(xù)性暴雨，在道路的低洼路段、地下空間等水平面較低區(qū)域，由于排水系統(tǒng)無法及時快速排水，常常導(dǎo)致路段或區(qū)域存在較深積水，路段過往司機因無法預(yù)知前方積水情況，未能提前繞道行駛，導(dǎo)致通行效率低下；或者低估了積水深度，貿(mào)然駛?cè)肷罘e水路段，導(dǎo)致車輛拋錨，甚至引發(fā)安全事故…

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談一談太陽能爆閃燈與其它信息類發(fā)光設(shè)施的技術(shù)差別

太陽能爆閃燈，又稱“太陽能暴閃燈”，是一種由紅、藍高亮LED發(fā)光燈盤組成，通過高頻率交替閃爍，來實現(xiàn)主動發(fā)光的警示燈具，主要運用于公路危險路段、事故易發(fā)路段、不規(guī)則線型路段等，因其獨特的超亮、頻閃功能，能有效警示路段司機提高駕駛謹慎性，降低事故發(fā)生率。太陽能爆閃燈雖然也是主動發(fā)光，但與其它信息類發(fā)光…

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發(fā)光警示柱在靜態(tài)交通中的警示、隔離、線形指示等功能應(yīng)用

發(fā)光警示柱，主體材質(zhì)為鍍鋅鋼管（直徑89mm和140mm），外表面黏貼紅白相間，或黃黑相間反光膜，頂部配置發(fā)光柱帽（內(nèi)置太陽能板和鋰電池），在夜晚時，柱帽能自動感應(yīng)閃爍發(fā)光，起到動態(tài)警示的效果，且相鄰安裝的發(fā)光警示柱具備同步功能，能保持同步閃爍的節(jié)奏，安裝在一起的發(fā)光警示柱因為互相通訊傳輸，發(fā)光閃爍…

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大型指路類點陣型主動led發(fā)光標志

指路標志，作為道路信息的重要交通語言載體，常常設(shè)置于城市道路交叉口、高速路、快速路的重要交通節(jié)點，指導(dǎo)駕駛?cè)藴蚀_、及時地獲知目的地行駛信息，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 在高速路、快速路及偏遠的農(nóng)村路，常常因為無法提供供電電源，部分耗電較大的內(nèi)置照明類指路主動發(fā)光標志無法安裝，本款“大型指路類點陣型主動l…

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太陽能指示類主動發(fā)光標志牌

太陽能指示類主動發(fā)光標志牌屬于常用交通標志中的一種。 國標《道路交通標志和標線》（GB5768.2）中明確規(guī)定：指示類標志，通常反光膜顏色為藍色、白色配色；其各部分的一般值應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計時速而定，常見的小型指示標志有：彎道誘導(dǎo)標志（線型誘導(dǎo)標志）、路名指示標志、車道行駛標志等。參考依據(jù)如下圖所示。 …

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潮汐車道主動發(fā)光標志牌

當(dāng)某一路段交通流量，在每天出現(xiàn)很明顯的往返變化時，可根據(jù)需要設(shè)置潮汐車道，分時段雙向分配車道通行權(quán)，合理優(yōu)化道路空間資源，提高路段的通行效率。 本款潮汐車道發(fā)光標志牌，采用半透式主動發(fā)光工藝，標志整體采用指示類標志版面，依據(jù)國標《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）中所列的《潮汐車道標志》…

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太陽能禁令類主動發(fā)光標志牌

太陽能禁令類主動發(fā)光標志牌屬于常用交通標志中的一種。 依據(jù)國標《道路交通標志和標線》（GB5768.2）中所列圖案，除部分特殊標志，常見的禁令標志為圓型，紅色邊框、黑色斜杠。警告類標志，具體尺寸大小根據(jù)道路設(shè)計時速而定，通常有直徑60cm、80cm、100cm、120cm等四種。參考依據(jù)如下圖所示。…

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太陽能警告類主動發(fā)光標志牌

太陽能警告類主動發(fā)光標志牌屬于常用交通標志中的一種。 國標《道路交通標志和標線》（GB5768.2）中明確規(guī)定：警告類標志，形狀為正等邊三角型；反光膜顏色為黃、黑主配色；尺寸大小根據(jù)道路設(shè)計時速而定，通常有邊長70cm、90cm、110cm、130cm等四種。參考依據(jù)如下圖所示。 太陽能警告類主動發(fā)…

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聲光影雷達速度監(jiān)測反饋裝置

1、標志整體為立體裝置平臺，主要包括：語音警示喇叭、速度條碼顯示屏、視頻記錄攝像頭、太陽能蓄電池供電系統(tǒng)等設(shè)備。當(dāng)被測車輛通行車速超過限制速度時，速度條碼顯示屏以紅色顯示當(dāng)前車速，并啟動語音警示喇叭告知車輛以超速行駛；當(dāng)被測車輛通行車速超過限制速度時，速度條碼顯示屏以綠色顯示當(dāng)前車速。攝像頭全天候記…

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橋梁航道助航發(fā)光標志

船舶在內(nèi)河或海域中通行，在臨近跨河、跨海橋梁時，需要通過觀察橋梁上的助航標志，來判斷橋梁下方的通行航道定位，及時修正航行線路，所以設(shè)置于橋梁上的助航標志，對船舶準確、及時地把握前方橋梁信息顯得尤其重要。橋梁航道助航標志通常采用逆反射材料，船舶臨近時需要依賴射燈照射才能認知版面信息，在橋梁周圍光照環(huán)境…

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